曾鸣之谈：电力市场化应保持电网统一管理

犹记得一年前在厦门，曾鸣之谈彼时疫情刚刚放开，曾鸣之谈不少球员在那段时间前后身体都受到影响，但大家仍旧赴约出现在赛场，仍旧贡献了非常多精彩的比赛，令人钦佩。

维纳里斯顽强防守了一圈之后，电力电网宾德还是在第7圈的4号弯内线成功超越，上到了领先位置。两位车手都损失了很多时间，市场宾德和马奎兹顺势完成了超越，二到五名的争夺非常激烈，而领先的维纳里斯已经拉开了将近1秒的优势。

宾德和马奎兹分列二三，保持杆位起步的维纳里斯第四完赛，保持而巴格尼亚则守住了最后阶段迪吉安南托尼奥的施压，最终获得第五，仍然在积分榜上领先马丁14分。Q2开始后，管理宾德率先做出1分29秒171的最快成绩，而马丁仅仅落后0.011秒位列第二，米勒同样表现出色位列第三。和昨天练习赛不同，曾鸣之谈今天马丁成为了被跟车的那个人，马奎兹紧咬在他身后，而两位车手在刷圈时险些发生了碰撞。

进入2号弯，电力电网维纳里斯直杀内线，反超巴格尼亚上到第一。第6圈，市场宾德追到了维纳里斯身后，两位车手接连并排了好几个弯角，意味着第三的马丁和第四的马奎兹也追了上来，前四组成了第一集团。

排位赛Q1开始后，保持巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩，小小马随后来到第一，但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速，非常轻松地晋级Q2。

进入第2圈，管理马丁反超马奎兹上到第三，而第五的巴格尼亚则开始掉落节奏，没法跟住身前车手的节奏。只要狗狗健康快乐，曾鸣之谈就不要太多担心狗狗和体重表中的细微差距。

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